Δύο διαφορετικές εικόνες παρουσιάζει τις τελευταίες ημέρες η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Από τη μία πλευρά, οι εσωτερικοί χώροι των νέων σταθμών εμφανίζονται σχεδόν ολοκληρωμένοι. Από την άλλη, στον τερματικό σταθμό της Μίκρας συνεχίζονται εργασίες στον περιβάλλοντα χώρο, γεγονός που δείχνει ότι απομένουν ακόμη παρεμβάσεις πριν από την πλήρη παράδοση της γραμμής στο επιβατικό κοινό.
Νέες φωτογραφίες από τους σταθμούς δημοσίευσε ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Ελληνικό Μετρό Α.Ε., Νίκος Δένης. Στις εικόνες διακρίνονται ολοκληρωμένες αποβάθρες, κυλιόμενες σκάλες, φωτισμός, καθίσματα και πινακίδες ενημέρωσης των επιβατών.
Ο ίδιος σημείωσε ότι οι σταθμοί είναι όμορφοι και έτοιμοι, διευκρινίζοντας όμως ότι προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των επιβατών και ότι η λειτουργία τους θα αρχίσει αφού ολοκληρωθεί η απαιτούμενη διαδικασία πιστοποίησης. Η τοποθέτησή του δείχνει ότι η κατασκευαστική ολοκλήρωση των χώρων δεν ταυτίζεται αυτόματα με την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας.
Συνεχίζονται οι εργασίες στη Μίκρα
Διαφορετική είναι η εικόνα εξωτερικά στον τερματικό σταθμό της Μίκρας. Σύμφωνα με βίντεο και φωτογραφίες που δημοσίευσε το emakedonia.gr, στον περιβάλλοντα χώρο παρέμεναν σε εξέλιξη εργασίες, παρά το γεγονός ότι η 28η Ιουλίου είχε παρουσιαστεί το προηγούμενο διάστημα ως στόχος για την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης.
Στο υλικό του emakedonia.gr διακρίνονται οικοδομικά υλικά, σωλήνες και καλώδια στο έδαφος, μηχανήματα έργου και σημεία όπου δεν έχει ολοκληρωθεί η τελική διαμόρφωση του εξωτερικού χώρου. Ορισμένες επιφάνειες φαίνονται ακόμη ημιτελείς, ενώ απομένουν παρεμβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, την πλακόστρωση, τη φύτευση και τον φωτισμό.
Η εικόνα αυτή δεν επιτρέπει από μόνη της ασφαλές συμπέρασμα για την κατάσταση των συστημάτων στο εσωτερικό του σταθμού ή για την πρόοδο των τεχνικών πιστοποιήσεων. Δείχνει, ωστόσο, ότι ο περιβάλλων χώρος της Μίκρας δεν είχε ακόμη τη μορφή ενός πλήρως παραδομένου τερματικού σταθμού κατά τον χρόνο λήψης του συγκεκριμένου υλικού.
Το βίντεο και οι σχετικές εικόνες από τον σταθμό της Μίκρας δημοσιεύτηκαν αρχικά από το emakedonia.gr, από όπου αντλήθηκαν οι πληροφορίες για την κατάσταση των εξωτερικών εργασιών.
Σε αναμονή των πιστοποιήσεων
Το βασικό ζήτημα για την έναρξη της λειτουργίας δεν περιορίζεται στην απομάκρυνση των εργοταξιακών εγκαταστάσεων. Πριν μεταφερθούν επιβάτες, χρειάζεται να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και οι πιστοποιήσεις που αφορούν το σύνολο των συστημάτων ασφαλείας, τους συρμούς και τη συνεργασία της υφιστάμενης γραμμής με το νέο τμήμα προς την Καλαμαριά.
Ο Νίκος Δένης είχε αναφέρει τον Ιούνιο στο emakedonia.gr ότι οι δοκιμές αφορούσαν τόσο την επιχειρησιακή ετοιμότητα των συρμών όσο και τον συγχρονισμό των αυτόματων συστημάτων ανάμεσα στη βασική γραμμή και την επέκταση. Είχε επίσης διευκρινίσει ότι η πλήρης λειτουργία προς την Καλαμαριά θα ξεκινούσε μόλις εξασφαλίζονταν οι τελικές πιστοποιήσεις.
Η ημερομηνία της 28ης Ιουλίου είχε ενταχθεί στον δημόσιο σχεδιασμό για την παράδοση του έργου. Ενδεικτικό είναι ότι ο Δήμος Καλαμαριάς είχε προχωρήσει σε διαδικασία για τη διοργάνωση καλλιτεχνικού προγράμματος στο πλαίσιο εγκαινίων της επέκτασης την ίδια ημέρα. Ωστόσο, η ημερομηνία πέρασε χωρίς να αρχίσει η κανονική λειτουργία των νέων σταθμών.
Πέντε νέοι σταθμοί στην Καλαμαριά
Η επέκταση περιλαμβάνει τους σταθμούς Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Με την έναρξη της λειτουργίας τους, η γραμμή αναμένεται να μεταβάλει σημαντικά τις καθημερινές μετακινήσεις στην ανατολική Θεσσαλονίκη και να οδηγήσει σε αλλαγές στο δίκτυο των λεωφορειακών γραμμών που εξυπηρετούν την περιοχή.
Η εικόνα των ολοκληρωμένων εσωτερικών χώρων δείχνει ότι το έργο βρίσκεται στην τελική του φάση. Παράλληλα, όμως, οι εργασίες που καταγράφηκαν στη Μίκρα και η αναμονή των πιστοποιήσεων εξηγούν γιατί δεν μπορεί να δοθεί ακόμη απόλυτη βεβαιότητα για την ακριβή ημέρα έναρξης.
Η λειτουργία της επέκτασης δεν κρίνεται μόνο από την αισθητική ή κατασκευαστική εικόνα των σταθμών, αλλά από την ολοκλήρωση των εξωτερικών παρεμβάσεων και, κυρίως, από την πιστοποίηση της ασφαλούς λειτουργίας όλων των συστημάτων. Μέχρι να ανακοινωθεί επίσημη ημερομηνία, οι εικόνες από τη Μίκρα υπενθυμίζουν ότι η απόσταση ανάμεσα σε έναν σχεδόν έτοιμο σταθμό και έναν σταθμό ανοιχτό για το κοινό μπορεί να περιλαμβάνει ακόμη κρίσιμα στάδια εργασιών και ελέγχων.